A.當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的補(bǔ)償
B.當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)，用此信號(hào)控制助力泵的流量控制閥
C.根據(jù)車速的變化，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力的變化
D.控制轉(zhuǎn)向助力泵高壓油管的油壓
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A.車輪外傾角即是方向控制角，又是輪胎磨損角
B.前束是輪胎的磨損角
C.行駛過程中，前束的變化會(huì)造成主銷后傾角與車輪外傾角的變化
D.行駛過程中，主銷后傾角與車輪外傾角的變化會(huì)造成前束的變化
A.轉(zhuǎn)向助力減小
B.過熱和損壞泵系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向過程中系統(tǒng)壓力過低
D.轉(zhuǎn)向不足
A.主銷后傾角
B.推力角
C.車輪前束
D.轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾角
A.是負(fù)的車輪前束
B.是可以直接調(diào)整的
C.是外側(cè)車輪比內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度大的現(xiàn)象
D.是外側(cè)車輪比內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度小的現(xiàn)象
A.轉(zhuǎn)向回位能力并防止車輛顛簸
B.輪胎磨損和推力角
C.方向穩(wěn)定性和推力角
D.上述答案都不對(duì)
最新試題
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動(dòng)閥。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。