單項選擇題車機聯(lián)控時,在司機問路行車條件下,車站值班員應(yīng)主動呼叫司機的情況是()。
A.列車接近車站
B.列車出站
C.通過列車變更到發(fā)線
D.列車進入長大坡道
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題車機聯(lián)控時,在司機問路行車條件下,車站值班員不應(yīng)主動呼叫司機的情況是()。
A.列車接近車站
B.需要列車機外停車
C.通過列車變停車
D.進站信號機故障
2.單項選擇題車機聯(lián)控時,在司機問路行車條件下,車站值班員應(yīng)主動呼叫司機的特殊情況是()。
A.列車接近車站
B.列車全部出站
C.需要列車機外停車
D.列車進入大坡道前
3.單項選擇題自動閉塞區(qū)間發(fā)出由區(qū)間返回的列車時,車站應(yīng)報請列車調(diào)度員發(fā)布命令,改用()行車。
A.電話閉塞法
B.半自動閉塞法
C.書面聯(lián)絡(luò)法
D.時間間隔法
4.單項選擇題自動閉塞區(qū)間,車站發(fā)出由區(qū)間返回的路用列車時,須經(jīng)列車調(diào)度員準許并發(fā)布命令,改變閉塞方法,列車占用區(qū)間的憑證為()。
A.調(diào)度命令
B.綠色許可證
C.出站調(diào)車通知書
D.路票
5.單項選擇題半自動閉塞區(qū)間,車站發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時,須報請列車調(diào)度員發(fā)布命令,改用()行車。
A.書面聯(lián)絡(luò)法
B.電話閉塞法
C.時間間隔法
D.區(qū)間間隔法
最新試題
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,嚴禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
題型:判斷題
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進行手推調(diào)車。
題型:判斷題
軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。
題型:判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型:判斷題
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
題型:判斷題
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。
題型:判斷題
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。
題型:判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準溜放調(diào)車。
題型:判斷題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
題型:判斷題