A.等于零
B.小于零
C.大于零
D.小于等于零
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A.油束的錐角β和射程
B.霧化質(zhì)量
C.油束在燃燒室中的分布特性
D.ABC都是
A.提高進(jìn)氣終了壓力、降低進(jìn)氣終了溫度
B.提高進(jìn)氣終了壓力、提高進(jìn)氣終了溫度
C.降低進(jìn)氣終了壓力、降低進(jìn)氣終了溫度
D.降低進(jìn)氣終了壓力、提高進(jìn)氣終了溫度
A.定容加熱循環(huán)
B.定壓加熱循環(huán)
C.混合加熱循環(huán)
D.絕熱加熱循環(huán)
A.增大點(diǎn)火提前角、爆燃傾向增大
B.增大點(diǎn)火提前角、爆燃傾向減小
C.減小點(diǎn)火提前角、爆燃傾向增大
D.減小點(diǎn)火提前角、爆燃傾向減小
A.CO
B.HC
C.NOx
D.炭煙
最新試題
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí)，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是（）
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有（）
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
檢查氣門彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí)，下面說法正確的是（）
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）