單項(xiàng)選擇題安裝氣缸蓋緊固螺釘應(yīng)從()左右交叉分多次擰緊。

A.中央向中央
B.兩邊向兩邊
C.兩邊向中央
D.中央向兩邊


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1.單項(xiàng)選擇題可以用()來測(cè)量曲軸的端隙。

A.塞尺
B.百分表
C.內(nèi)徑千分尺
D.扭矩扳手

2.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)EQ6100-1發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸軸向間隙約為()。

A.0.01mm
B.0.10mm
C.0.50mm
D.1.00mm

3.單項(xiàng)選擇題拆裝汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的ECU時(shí)應(yīng)()。

A.斷開蓄電池負(fù)極
B.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)即可
C.打開點(diǎn)火開關(guān)
D.斷開蓄電池正極

4.單項(xiàng)選擇題有關(guān)桑塔納2000系列轎車潤(rùn)滑系油壓說法正確的是()。

A.在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機(jī)油溫度下,機(jī)油壓力至少維持在2.0bar
B.在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機(jī)油溫度下,機(jī)油壓力至少維持在0.5bar
C.在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機(jī)油溫度下,機(jī)油壓力至少維持在0.9bar
D.在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機(jī)油溫度下,機(jī)油壓力至少維持在1.5bar

5.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑系中的機(jī)油濾清器擰緊扭矩為()。

A.20NM
B.30NM
C.40NM
D.350NM

最新試題

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題