單項(xiàng)選擇題使接合套與待嚙合的齒圈轉(zhuǎn)速迅速接近，防止齒輪嚙合沖擊的裝置稱為（）。

A.互鎖裝置
B.自鎖裝置
C.同步器
D.倒檔鎖


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2.單項(xiàng)選擇題膜片彈簧離合器中，既起壓緊作用又起分離杠桿作用的零件是（）。

A.膜片彈簧
B.摩擦襯片
C.分離杠桿
D.離合器殼

3.單項(xiàng)選擇題汽車在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中行星齒輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（）。

A.靜止不轉(zhuǎn)
B.只有公轉(zhuǎn)
C.只有自轉(zhuǎn)
D.既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)

4.單項(xiàng)選擇題等速萬(wàn)向傳動(dòng)裝置廣泛應(yīng)用在（）。

A.變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間
B.變速器與分動(dòng)器之間
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中
D.轉(zhuǎn)向系中

5.單項(xiàng)選擇題為了實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)，傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉安裝時(shí)應(yīng)（）。

A.相差45°
B.相差90°
C.相差180°
D.在同一平面內(nèi)

最新試題

從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)，能引起那種現(xiàn)象（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲技師說(shuō)，變速器（或分動(dòng)器）與驅(qū)動(dòng)橋之間要用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置；乙技師說(shuō)，越野汽車變速器與分動(dòng)器之間要用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是（）正確的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前汽車采用發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙離合變速器輸入二軸，控制（）檔位。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

時(shí)滯試驗(yàn)的目的是自動(dòng)變速器換檔手柄從N位置入D位或R起到汽車振動(dòng)的時(shí)間，以判斷主油壓、換檔執(zhí)行元件工作正常否。

題型：判斷題

在自動(dòng)變速器的ECU供電回路中，有一條線路未經(jīng)過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，其主要目的是為了在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷電時(shí)消除故障碼。

題型：判斷題

消除扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和避免共振，防止傳動(dòng)系過(guò)載，多數(shù)離合器從動(dòng)盤中裝有（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對(duì)動(dòng)力傳遞的影響，須裝（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲技師說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)，主減速器為一對(duì)圓錐齒輪；乙技師說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)，主減速器采用一對(duì)圓柱齒輪。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是（）正確的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）實(shí)現(xiàn)車輛的變速，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效區(qū)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題