A.一檔
B.二檔
C.四檔
D.五檔
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.輸入軸
B.輸出軸
C.中間軸
D.倒檔軸
A.變速桿推力不夠
B.摩擦錐角太小
C.作用在鎖環(huán)上的慣性力矩產(chǎn)生的鎖止作用
D.齒端錐角太小
A.輸入軸
B.輸出軸
C.中間軸
D.倒檔軸
A.不轉(zhuǎn)動(dòng)
B.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向相反
C.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向相同
A.要大
B.要小
C.無所謂
D.與主動(dòng)部分成正比
最新試題
從飛輪上拆下離合器總成時(shí),應(yīng)首先檢查()
電控自動(dòng)變速器中的1號(hào)車速傳感器為主傳感器,2號(hào)車速傳感器為備用傳感器。
萬向傳動(dòng)裝置的功用是在任何一對(duì)有軸間夾角、相對(duì)位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。
從動(dòng)盤正反裝錯(cuò),能引起那種現(xiàn)象()
甲技師說,變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向;乙技師說,變速器操縱機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)換檔。請(qǐng)問誰的說法是()正確的。
自動(dòng)變速器在常規(guī)模式時(shí)的升檔車速大于動(dòng)力模式時(shí)的升檔車速。
現(xiàn)代普通家用轎車的傳動(dòng)系大多采用哪種布置形式?()
失速實(shí)驗(yàn)的目的是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。
在自動(dòng)變速器的ECU供電回路中,有一條線路未經(jīng)過點(diǎn)火開關(guān),其主要目的是為了在點(diǎn)火開關(guān)斷電時(shí)消除故障碼。
防滑差速器的作用是:差速時(shí),實(shí)現(xiàn)差矩分配,防止車輪與地面打滑。