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A.平臺(tái)對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)化
B.業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化
C.信息流標(biāo)準(zhǔn)化
D.文件格式標(biāo)準(zhǔn)化
E.企業(yè)管型標(biāo)準(zhǔn)化
A.直接配送
B.多落點(diǎn)直接配送
C.通過(guò)配送中心交叉理貨
D.滿(mǎn)載運(yùn)輸
E.眾包
A.效率而非精確
B.因果而非相關(guān)
C.相關(guān)而非因果
D.實(shí)樣而非抽樣
E.抽樣而非相關(guān)
最新試題
車(chē)輛的平均車(chē)日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車(chē)日。
在途物資跟蹤管理便于對(duì)物資進(jìn)行事前事中控制，提高貨運(yùn)的（）。
配送作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括（）。
下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢(shì)的描述，正確的是（）。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱(chēng)（）。
倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量管理必須明確（）。
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時(shí)間盡可能短。
運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TraportationManagementSystem），TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財(cái)務(wù)管理四大線(xiàn)索設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。
保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的，下列描述正確的是（）。
下列屬于運(yùn)輸合同異常的原因是（）。