A.高電壓
B.直流電壓
C.交流電壓
D.低電壓
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船舶對(duì)外的燈光信號(hào)分為（）
1.航行燈
2.信號(hào)燈
3.通信閃光燈
A.1.3
B.1.2
C.2.3
D.1.2.3
A.可以先起動(dòng)，然后根據(jù)負(fù)載大小起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組
B.視當(dāng)前發(fā)電機(jī)組的功率余量，如果不夠，則采取軟起動(dòng)方式起動(dòng)
C.視當(dāng)前發(fā)電機(jī)組的功率余量，如果足夠，則可立即起動(dòng)
D.不可以起動(dòng)，必須先起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組后再起動(dòng)
A.作業(yè)人員應(yīng)穿著防靜電服、防靜電鞋
B.控制油品流速
C.接油管時(shí)，應(yīng)先接油管，后接接地電纜
D.裝油后測(cè)量、取樣時(shí)應(yīng)考慮油的半衰期
A.氣體放電光源，光效高；熱輻射光源，光效低
B.熱輻射光源，光效低；氣體放電光源，光效低
C.氣體放電光源，光效低；熱輻射光源，光效高
D.熱輻射光源，光效高；氣體放電光源，光效高
A.封鎖該信號(hào)，仍保留最后一臺(tái)備用
B.起動(dòng)最后備用，并隨后解列原運(yùn)行的一臺(tái)機(jī)組
C.起動(dòng)最后備用，并保持三臺(tái)并聯(lián)
D.封鎖該信號(hào)，并開始進(jìn)行優(yōu)先脫扣
最新試題
船用萬能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷（），而輔助觸頭用在控制電路。
對(duì)于已經(jīng)并聯(lián)運(yùn)行一段時(shí)間的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組，不正確的說法是（）
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)可進(jìn)行的手動(dòng)火警測(cè)試內(nèi)容中，應(yīng)（）。
電動(dòng)機(jī)因潮濕絕緣破壞所造成的接地，船舶就地采取烘干的處理方法是（）。
在分路是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中，某一分路中的（）將不會(huì)導(dǎo)致該分路癱瘓。
下列（）情況下，不宜使用熱繼電器作過載保護(hù)。
萬用表之所以稱為萬用表，是因?yàn)槟軠y(cè)（）等。
關(guān)于電氣安全用具，錯(cuò)誤的是（）
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。
船舶照明供電一般通過（）獲得。