02570運(yùn)行組織章節(jié)練習(xí)(2019.04.14)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 車(chē)站階段計(jì)劃主要解決的問(wèn)題是（）。

2 車(chē)站調(diào)度員編制階段計(jì)劃和進(jìn)行調(diào)度指揮的工具是（）。

3 任何單支遠(yuǎn)程車(chē)流在沿途任一技術(shù)站的無(wú)改編通過(guò)車(chē)小時(shí)節(jié)省都大于或等于該車(chē)流開(kāi)行直達(dá)列車(chē)到達(dá)站的集結(jié)車(chē)小時(shí)消耗，則該支車(chē)流滿足了單獨(dú)開(kāi)行直達(dá)列車(chē)到達(dá)站的（）條件。

點(diǎn)擊查看答案

4 根據(jù)固定設(shè)備計(jì)算出來(lái)的通過(guò)能力中，能力最薄弱的設(shè)備限制了整個(gè)區(qū)段的能力，此能力即為該區(qū)段的（）通過(guò)能力。

點(diǎn)擊查看答案

5.判斷題全路工作量等于全路各鐵路局工作量之和。

參考答案：錯(cuò)

進(jìn)入題庫(kù)練習(xí)

6 在技術(shù)站和鄰接區(qū)段規(guī)定范圍內(nèi)的幾個(gè)車(chē)站間開(kāi)行的列車(chē)稱(chēng)為（）列車(chē)。

點(diǎn)擊查看答案

7 下列命題中，正確的是（）。

點(diǎn)擊查看答案

8 在一端連接雙線區(qū)間，另一端連接單線區(qū)間的車(chē)站上，需要查定（）間隔時(shí)間。

點(diǎn)擊查看答案

9 在一定的機(jī)車(chē)車(chē)輛類(lèi)型和行車(chē)組織方法條件下，鐵路區(qū)段固定設(shè)備一晝夜所能通過(guò)的最多列車(chē)數(shù)稱(chēng)為（）。

點(diǎn)擊查看答案

10 在本.站卸后又裝的貨車(chē)稱(chēng)為（）。

點(diǎn)擊查看答案