A.監(jiān)視區(qū)域
B.監(jiān)視類別
C.攝像機(jī)編號
D.監(jiān)視器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.中心防災(zāi)廣播為最高級，車站廣播為第二級
B.第一級為中心行調(diào)廣播，車站廣播為第二級
C.第二級為中心行調(diào)廣播，車站廣播為第三級
D.第一級為車站廣播，第二級為中心行調(diào)廣播
A.中心防火廣播
B.中心行調(diào)廣播
C.車站廣播
D.列車廣播
A.按規(guī)定
B.有選擇
C.按工種
D.按姓氏
A.調(diào)度線別
B.調(diào)度員編號
C.調(diào)度級別
D.調(diào)度類型
A.呼叫鍵
B.功能鍵
C.數(shù)字鍵
D.接聽鍵
最新試題
當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情，按下（）上“啟動(dòng)”按鈕，滅火控制器即發(fā)出聲、光報(bào)警信號，同時(shí)發(fā)出聯(lián)動(dòng)指令。
在實(shí)際工作中，單線雙向運(yùn)行往往與其他調(diào)度調(diào)整方式結(jié)合使用，才能最大限度地發(fā)揮作用、維持運(yùn)營。以下那個(gè)不是與“拉風(fēng)箱”運(yùn)行相結(jié)合的調(diào)度調(diào)整方式（）
FAS電腦報(bào)氣體滅火系統(tǒng)預(yù)（火）警信號、車站報(bào)氣體滅火系統(tǒng)預(yù)（火）警信號報(bào)警或其它人員報(bào)有火情后，（）必須立即通知車站派人到現(xiàn)場確認(rèn)火情及房間是否有人。
當(dāng)現(xiàn)場人員報(bào)設(shè)備發(fā)生異常暫不能判斷對列車運(yùn)行影響，并且在相關(guān)規(guī)章內(nèi)沒有明確限速速度時(shí)，行調(diào)組織經(jīng)過該區(qū)段的第一列車SM模式限速（）km/h運(yùn)行。
一號線氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下保護(hù)區(qū)發(fā)生火情時(shí)，（）發(fā)出火災(zāi)信號，經(jīng)（）確認(rèn)后，（）即發(fā)出聲、光報(bào)警信號，同時(shí)發(fā)出聯(lián)動(dòng)指令。
列車發(fā)生火災(zāi)后，事件現(xiàn)場指揮應(yīng)做好協(xié)調(diào)與配合工作的單位不含（）。
當(dāng)供電系統(tǒng)超出范圍內(nèi)電壓變化時(shí)，（）必須及時(shí)通知供電部門調(diào)度采取措施。
（）應(yīng)根據(jù)地鐵供電系統(tǒng)實(shí)際情況，按供電模式要求監(jiān)督整個(gè)系統(tǒng)在最經(jīng)濟(jì)方式下運(yùn)行。
（）在值班主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)的供電生產(chǎn)工作；按值班主任的要求協(xié)助處理突發(fā)事件。
當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情，按下手動(dòng)控制盒或控制器上“啟動(dòng)”按鈕，滅火控制器即發(fā)出（）信號，同時(shí)發(fā)出（）指令。