單項選擇題設某局今年市郊運輸的發(fā)送人數350萬，平均運程32km；管內運輸人數320萬，平均運程110km；直通發(fā)送人數600萬，在管內的平均運程200km，直通運輸到達人數500萬，在管內的平均運程150km，直通運輸通過該局的人數200萬，在管內的平均運程300km。則該局全年的旅客周轉量為（）萬人公里。
A.301400
B.301600
C.301800
D.302000
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1.單項選擇題高站臺，其站臺面高出相鄰線路規(guī)面（）mm。
A.800
B.900
C.1000
D.1100
2.單項選擇題一般站臺，其站臺面高出相鄰線路規(guī)面（）mm。
A.200
B.300
C.400
D.500
3.單項選擇題低站臺，其站臺面高出相鄰線路規(guī)面（）mm。
A.100
B.200
C.300
D.400
4.單項選擇題改擴建客運站，條件特別困難時，個別到發(fā)線有效長可采用（）m。
A.500
B.550
C.600
D.650
5.單項選擇題位于Ⅲ級鐵路的客運站，其到發(fā)線不應小于（）m。
A.500
B.550
C.600
D.650
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各種不同類型的運輸企業(yè)的總和構成了運輸市場需求方。（）
題型：判斷題
立體跨線設備中常見的有（）
題型：單項選擇題
從汽車運輸企業(yè)本身的角度考慮，降低運輸成本的途徑主要有哪幾個方面？
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旅客運輸計劃應以（）為依據。
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為保證經濟合理的使用技術設備和運輸能力，充分挖掘運輸潛力，組織旅客均衡運輸必須編制（）。
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目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數字組成，其他列車由一位字母和1～4位數字組成。
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候車室所有服務員應具有哪幾個方面的基本功？
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出租汽車客運申領的《道路運輸證》應是一車一證，但不必隨車攜帶。（）
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高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）
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（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。
題型：單項選擇題