判斷題旅行距離跨及兩個(gè)及其以上鐵路局的客流為管內(nèi)客流。
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2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)簡(jiǎn)稱()。
A.ABS
B.LRT
C.AGT
D.TTC
3.單項(xiàng)選擇題時(shí)刻表中表示列車不經(jīng)過(guò)該站的符號(hào)為()。
A.=
B.——
C.!
D.↓
4.單項(xiàng)選擇題旅客列車運(yùn)行方案圖及詳圖的編制,分為()個(gè)階段。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題低站臺(tái)的高度為()。
A.300mm
B.500mm
C.1000mm
D.1100mm
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各種不同類型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場(chǎng)需求方。()
題型:判斷題
行車路單是只由車站站長(zhǎng)簽發(fā)的行車命令。()
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簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本分析的主要任務(wù)。
題型:?jiǎn)柎痤}
一個(gè)素質(zhì)較高的駕駛員,對(duì)于別人挖苦、譏諷都會(huì)泰然處之,而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。()
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高速鐵路企業(yè)的根本目的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
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題型:判斷題
為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力,充分挖掘運(yùn)輸潛力,組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車運(yùn)輸單位成本水平的高低,決定于兩個(gè)因素,一個(gè)是總周轉(zhuǎn)量,一個(gè)是總成本。()
題型:判斷題