單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缸套產(chǎn)生穴蝕的根本原因是（）。

A．材料耐蝕性差
B．冷卻水溫度過(guò)低
C．缸套剛度差
D．缸套高頻振動(dòng)


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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)件發(fā)生穴蝕的先決條件是機(jī)件（）。

A．漫于液體中
B．浸于液體中并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)
C．高頻振動(dòng)
D．材質(zhì)耐蝕性差

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生穴蝕的部位是在外圓表面的（）。

A．左側(cè)
B．右側(cè)
C．左、右側(cè)
D．前后側(cè)

3.單項(xiàng)選擇題氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕以（）最嚴(yán)重。

A．冷卻水進(jìn)口對(duì)應(yīng)處
B．水流轉(zhuǎn)向?qū)?yīng)處
C．承受側(cè)推力最大一側(cè)
D．缸套密封圈附近處

5.單項(xiàng)選擇題穴蝕或稱(chēng)為（）。

A．空泡腐蝕
B．點(diǎn)蝕
C．腐蝕
D．銹蝕