單項選擇題高壓油管內(nèi)燃油流動時產(chǎn)生的壓力變化,造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅,從而引起()。
A.流動穴蝕
B.波動穴蝕
C.氖蝕
D.化學腐蝕
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1.單項選擇題高速大功率柴油機銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上()處產(chǎn)生穴蝕。
A.油孔和油槽
B.垃圾槽
C.瓦口
D.端面
2.單項選擇題柴油機低負荷運轉(zhuǎn)時()較為嚴重。
A.氣缸套穴蝕
B.流動穴蝕
C.波動穴蝕
D.螺旋槳穴蝕
3.單項選擇題柴油機()運轉(zhuǎn)時,波動穴蝕較為嚴重。
A.低負荷
B.中等負荷
C.高負荷
D.滿負荷
4.單項選擇題柴油機高負荷運轉(zhuǎn)時()較為嚴重。
A.氣缸套穴蝕
B.流動穴蝕
C.波動穴蝕
D.高壓油管上的穴蝕
5.單項選擇題螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式,主要發(fā)生在槳葉的(),呈蜂窩狀孔穴或成片分布。
A.葉面
B.葉背
C.葉面邊緣
D.葉背邊緣
最新試題
筒狀活塞式柴油機氣缸套內(nèi)表面可能產(chǎn)生的腐蝕是()。
題型:單項選擇題
柴油機()運轉(zhuǎn)時,波動穴蝕較為嚴重。
題型:單項選擇題
高速大功率柴油機銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上()處產(chǎn)生穴蝕。
題型:單項選擇題
氣缸套穴蝕一般在()柴油機上不會發(fā)生。
題型:單項選擇題
在氣缸套與缸體配合面間發(fā)生的縫隙腐蝕是()。
題型:單項選擇題
產(chǎn)生流動穴蝕的原因主要是(),壓力下降而產(chǎn)生氣泡,當壓力升高時氣泡潰滅所致。
題型:單項選擇題
氣缸套與銅質(zhì)墊片之間發(fā)生的電化學腐蝕是()。
題型:單項選擇題
防止軸瓦穴蝕除采用耐蝕材料外,還應注意()。
題型:單項選擇題
燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生()。
題型:單項選擇題
高壓油管內(nèi)燃油流動時產(chǎn)生的壓力變化,造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅,從而引起()。
題型:單項選擇題