最新試題

構(gòu)造軌縫,38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用()mm。

題型:單項(xiàng)選擇題

高速鐵路道岔客專線系列,18號道岔導(dǎo)曲線半徑為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻,通過位移觀測或測試分析,發(fā)現(xiàn)()分布嚴(yán)重不勻,應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。

題型:單項(xiàng)選擇題

鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑,客運(yùn)專線,路段設(shè)計(jì)行車速度(200km/h)最小曲線半徑一般為()m 困難(2000)m。

題型:單項(xiàng)選擇題

工區(qū)應(yīng)()檢查發(fā)電機(jī)有無損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。

題型:單項(xiàng)選擇題

傷損鋼軌標(biāo)記|←△→|是表示()。

題型:單項(xiàng)選擇題

高速鐵路道岔CZ 系列,屬于無砟18號道岔的有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有()功能。

題型:單項(xiàng)選擇題

軌縫過小,軌溫升高時(shí)就會(huì)形成瞎縫,此時(shí)若軌溫繼續(xù)升高,鋼軌內(nèi)部將產(chǎn)生很大的壓力,就有可能發(fā)生()。

題型:單項(xiàng)選擇題

全站儀測站遷移,必須觀測前測站用過的至少()對控制點(diǎn)。為加快進(jìn)度,每工作面可配備2臺具有自動(dòng)搜索、跟蹤、計(jì)算、傳輸數(shù)據(jù)功能的全站儀。

題型:單項(xiàng)選擇題