單項(xiàng)選擇題列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成機(jī)車中破（）臺，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故
A.4
B.3
C.2
D.1
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1.單項(xiàng)選擇題列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客車大破（）輛，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客運(yùn)列車中途摘車（）輛，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項(xiàng)選擇題列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客運(yùn)列車耽誤本列（）小時以上，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故
A.4
B.3
C.2
D.1
4.單項(xiàng)選擇題列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成其他線路行車中斷（）小時以上，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故
A.2
B.3
C.4
D.5
5.單項(xiàng)選擇題列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成繁忙干線行車中斷1小時以上，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為（）事故
A.一般D類
B.一般C類
C.一般B類
D.一般A類
最新試題
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
題型：單項(xiàng)選擇題
列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
題型：單項(xiàng)選擇題
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。
題型：單項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于（）m的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時，須事先經(jīng)（）同意。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
題型：單項(xiàng)選擇題
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
雙線改按單線行車時，路票上（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
題型：單項(xiàng)選擇題