A.扭桿
B.杠桿
C.連桿
D.關(guān)節(jié)軸承
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A.底座
B.膠囊
C.附加空氣室
D.橡膠擋
A.割去了側(cè)梁端部的小端梁,在端部用厚12mm鋼板焊接封閉,使構(gòu)架的長度由3700 mm縮短為3294 mm
B.將搖枕吊座端部切割和焊接處理,使搖枕吊座中心距由2410mm縮短為2280mm,形狀保持不變
C.原來采用踏面制動時在構(gòu)架上焊接的各種制動吊座均取消,改為兩根橫梁上焊接4個盤形制動缸吊座及踏面清掃器吊座
D.在構(gòu)架側(cè)梁的中部內(nèi)側(cè)焊有橫向油壓減振器安裝座
A.制動機(jī)
B.基礎(chǔ)制動裝置
C.手制動機(jī)
D.閘瓦間隙自動調(diào)整器
A.三通閥或分配閥
B.副風(fēng)缸
C.制動缸
D.制動活塞桿
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條,列入B類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有()。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定:對客車(),應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn),以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。
列車自動制動機(jī)在下列情況下,只需進(jìn)行簡略試驗(yàn)的有()。
對鋼件進(jìn)行淬火可以降低其()。
齒輪傳動的優(yōu)點(diǎn)有()。
鋼鐵材料中,對鋼的性能有害的化學(xué)元素是()。
對于客車消防工作要求“三懂三會”,其中“三懂”是指()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于A類故障的情形有()。