單項選擇題通航分隔制設計中可采用分隔帶的區(qū)域，如可能，分隔帶寬度應不小于區(qū)域中最適當定位方法的（）。

A、船位標準差
B、船位標準差的2倍
C、船位標準差的3倍
D、船位標準差的4倍


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1.單項選擇題某航段有如圖所示的通航分隔制，其中的一段用分隔線代替分隔帶，其含義是（）。

A、分隔線長度范圍內有更寬的可航道，以便避讓來船
B、分隔線長度范圍內有更寬的可航道，應在此區(qū)域追越他船
C、當船舶穿越交通時，在分隔線長度范圍內穿越是正確的做法
D、為使通航分隔制醒目，因此采用分隔帶和分隔線混用的方法

2.單項選擇題海圖上所標示的指定航路中的交通流方向箭矢（）。

A、表示船舶真航向應與其一致
B、僅表明了船舶航行軌跡的方向
C、只表示大致方向，船舶沒必要按其方向航行
D、若是實線，船舶應按其方向航行，若是虛線，可不必按其方向航行

3.單項選擇題在交通匯聚區(qū)、航道連接或交叉處，最可能遇到的定線措施可能是（）。

A、雙向航路
B、警戒區(qū)
C、深水航路
D、避航區(qū)

4.單項選擇題在交通匯聚區(qū)、航道連接或交叉處，最合適的定線方法之一是（）。

A、環(huán)行航道
B、雙向航路
C、深水航路
D、避航區(qū)

5.單項選擇題設置沿岸通航區(qū)的主要目的是（）。

A、使本地通航避開供過境通航使用的通航分道
B、供本地通航用
C、使過境船舶不使用本地的水域
D、供船舶靠離本地碼頭使用