A.20
B.30
C.40
D.50
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A.500
B.550
C.600
D.650
A.190
B.210
C.240
D.260
A.預(yù)應(yīng)力混凝土平板
B.混凝土整體道床
C.預(yù)應(yīng)力混凝土框架板
D.鋼筋混凝土框架板
A.900
B.1200
C.2000
D.3000
A.900
B.1200
C.2000
D.3000
最新試題
鄰近營業(yè)線施工的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督工作由()施工安全監(jiān)督隊伍負(fù)責(zé)。
高速鐵路防護(hù)柵欄、防護(hù)柵欄門及救援疏散通道、公跨鐵立交橋護(hù)欄及防護(hù)(拋)網(wǎng)、公鐵并行防護(hù)樁(墻)、限高防護(hù)架等安全防護(hù)設(shè)施和聲屏障(包括風(fēng)屏障,下同)應(yīng)設(shè)置規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、齊全、安裝牢固,安全警示標(biāo)志應(yīng)()。
接頭8級防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為()N·m。
預(yù)埋套管失效修理作業(yè)時,應(yīng)在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的()。
區(qū)間雙線鐵路線間距:300km/h<V≤350km/h 線間最小距離()mm。
構(gòu)造軌縫,38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用()mm。
曲線上安裝6孔夾板時,最后擰緊()位螺栓。
無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻,夏季線路()嚴(yán)重不良,碎彎多,應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。
高速鐵路道岔CZ 系列,屬于無砟18號道岔的有()。
鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為()mm。