單項選擇題高速道岔扣件系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的道岔鋼軌高低調(diào)整量為()mm,調(diào)高通過在彈性鐵墊板下加入調(diào)高墊板進行調(diào)整。

A.0~+26
B.-4~+26
C.-4~+30
D.+4~+26


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最新試題

道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,無砟軌道,底座、找平層,掉塊達到Ⅲ級標準,毎處扣()分。

題型:單項選擇題

故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物,尚未造成嚴重后果的,按規(guī)定()。

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全站儀測站遷移,必須觀測前測站用過的至少()對控制點。為加快進度,每工作面可配備2臺具有自動搜索、跟蹤、計算、傳輸數(shù)據(jù)功能的全站儀。

題型:單項選擇題

軌縫過小,軌溫升高時就會形成瞎縫,此時若軌溫繼續(xù)升高,鋼軌內(nèi)部將產(chǎn)生很大的壓力,就有可能發(fā)生()。

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鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為()mm。

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高速鐵路道岔CZ 系列,18號道岔側(cè)向過岔速度為()。

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高速道岔的養(yǎng)護要遵循長波測量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則,要充分利用(),確保岔位和線形正確。

題型:單項選擇題

鋼軌焊接后,軌道靜態(tài)幾何尺寸,不得超過()質(zhì)量標準。

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工區(qū)應()檢查發(fā)電機有無損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。

題型:單項選擇題

鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑,客運專線,路段設計行車速度(200km/h)最小曲線半徑一般為()m 困難(2000)m。

題型:單項選擇題