單項選擇題在討論燃油系統(tǒng)維修時,技師甲說在拆下燃油系統(tǒng)附件之前,必須先釋放燃油系統(tǒng)的壓力;技師乙說釋放燃油系統(tǒng)的壓力,可以在燃油壓力測試口上接一個壓力表,打開壓力表上的釋壓閥,通過軟管連接釋壓閥到一個完好的容器進行油壓的釋壓。試問誰正確?()
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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1.單項選擇題當()信號丟失時,噴油器將停止噴油。
A、水溫傳感器
B、節(jié)氣門位置傳感器
C、氧傳感器
D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器
2.單項選擇題在討論檢查噴油器時,技師甲說有故障的噴油器能使怠速時發(fā)動機熄火;技師乙說噴油器堵塞可能使發(fā)動機加速緩慢。試問誰正確?()
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
3.單項選擇題發(fā)動機中出現(xiàn)有故障的噴油器,不可能會出現(xiàn)()
A、怠速時發(fā)動機熄火
B、發(fā)動機加速緩慢
C、發(fā)動機喘振
D、燃油壓力上升
4.單項選擇題在討論燃油壓力調(diào)節(jié)器時,技師甲說在有回油供油系統(tǒng)的電子燃油噴射系統(tǒng)中,無論節(jié)氣門開度如何,壓力調(diào)節(jié)器都保持相同的油壓;技師乙說,與壓力調(diào)節(jié)器相連的進氣管真空度在節(jié)氣門大開度時導致較高的燃油壓力。試問誰正確?()
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
5.單項選擇題當檢測電控發(fā)動機的供油系統(tǒng)時,發(fā)現(xiàn)油壓偏低,下面哪項不會導致這個問題?()
A、燃油泵電壓低
B、燃油濾清器堵塞
C、油壓調(diào)節(jié)器真空管路漏氣
D、燃油泵搭鐵不良
最新試題
為了檢測實際空燃比,在排氣管內(nèi)設置了()。
題型:單項選擇題
()的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型:單項選擇題
除了下列哪項,ECU都將自動解除巡航控制?()
題型:單項選擇題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。
題型:判斷題
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為()信號。
題型:單項選擇題
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是()。
題型:單項選擇題
噴油器的噴射控制信號來自()。
題型:單項選擇題
電子控制汽油機采用()的進氣歧管,并將進氣歧管設計成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應增加充氣量。
題型:單項選擇題
進氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進氣門后部的進氣氣管上并且處于進氣管的下方。
題型:判斷題
進氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境,消除各缸進氣干擾,可改善各缸進氣的均勻性,并起諧振作用。
題型:判斷題