多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師的所有法定執(zhí)業(yè)行為都將不能被看作代表著（）。

A、船檢機(jī)構(gòu)
B、國(guó)家
C、地方政府
D、自己


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2.多項(xiàng)選擇題某國(guó)內(nèi)航行沿海自卸砂船船，于2013年8月2日安放龍骨，總噸位2500，主機(jī)功率為735kw，該船的應(yīng)急消防泵設(shè)在與機(jī)艙相鄰的空艙，則關(guān)于該相鄰艙壁的防火分隔問題，以下說法錯(cuò)誤的是：（）

A、應(yīng)急消防泵所在處所不屬于控制站，艙壁的防火分隔為A-0級(jí)即可
B、應(yīng)急消防泵所在處所屬于控制站，艙壁的防火分隔應(yīng)A-15
C、應(yīng)急消防泵所在處所屬于控制站，艙壁的防火分隔應(yīng)A-30
D、應(yīng)急消防泵所在處所屬于控制站，艙壁的防火分隔應(yīng)A-60

4.多項(xiàng)選擇題某船檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)內(nèi)航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，該船于2011年10月2日安放龍骨，發(fā)現(xiàn)該輪存在很多重大缺陷，驗(yàn)船師應(yīng)如何處理？（）

A、立即要求該輪采取糾正措施，缺陷糾正檢驗(yàn)合格后對(duì)相關(guān)證書進(jìn)行簽署
B、首先通知海事局，再進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)消除缺陷
C、撤消該輪相關(guān)證書，并及時(shí)通知部海事局
D、如果該輪未采取任何糾正措施，則撤銷該輪相關(guān)證書，并及時(shí)通知部海事局

5.多項(xiàng)選擇題國(guó)內(nèi)某船廠采用同一套經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的圖紙建造2艘國(guó)內(nèi)航行的同型散貨船，第一艘船安放龍骨的時(shí)間為2011年10月3日，建造完工后已進(jìn)行傾斜試驗(yàn)，對(duì)于第二艘船的傾斜試驗(yàn)，以下說法正確的是：（）

A、只需進(jìn)行空船重量檢驗(yàn)，無論結(jié)果怎樣都不必進(jìn)行傾斜試驗(yàn)
B、經(jīng)空船重量檢驗(yàn)后，無論結(jié)果怎樣都應(yīng)進(jìn)行傾斜試驗(yàn)
C、進(jìn)行空船重量檢驗(yàn)后，與第一艘船的空船排水量進(jìn)行比較，如偏差超過2%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行傾斜試驗(yàn)
D、進(jìn)行空船重量檢驗(yàn)后，與第一艘船的空船重心縱向位置進(jìn)行比較，如偏差超過0.01L（L為船舶垂線間長(zhǎng)）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行傾斜試驗(yàn)

最新試題

一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯(cuò)誤的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）

題型：多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。

題型：?jiǎn)柎痤}

在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）

題型：多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？

題型：?jiǎn)柎痤}

對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師，以下哪些說法是正確的（）

題型：多項(xiàng)選擇題