A、消防員裝備2套
B、消防員裝備4套
C、4具1200L自給式壓縮空氣呼吸器
D、2具1200L自給式壓縮空氣呼吸器
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A、配備救生圈6個(gè)，少于法規(guī)要求
B、配備6只火箭降落傘火焰信號(hào)，少于法規(guī)要求
C、配備消防員裝備1套，少于法規(guī)要求
D、兩臺(tái)消防泵時(shí)工作，消防栓處壓力為0.26MPa，不能滿足要求
A、與客戶的關(guān)系
B、與主管機(jī)關(guān)的關(guān)系
C、與建造船廠的關(guān)系
D、與其他船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)之間的關(guān)系
A、該船防撞艙壁上可開設(shè)一水密人孔。
B、艙底水管可穿過防撞艙壁，艙底水管的控制閥可設(shè)置在工程機(jī)械艙內(nèi)易于到達(dá)的地方。
C、艙底水管應(yīng)裝有能在干舷甲板以上操作的適當(dāng)閥件，其閥件應(yīng)裝在防撞艙上首尖艙一側(cè)。
D、艙壁上不允許開門、人孔、通風(fēng)管道或任何其他開口。
A、航行燈控制板應(yīng)由主配電板和應(yīng)急配電板2路供電
B、應(yīng)設(shè)置航行燈故障聲光報(bào)警指示
C、應(yīng)配備手提白晝信號(hào)燈
D、舷燈內(nèi)側(cè)遮板應(yīng)涂以無光黑漆
A、氣缸直徑大于220mm的主柴油機(jī)，每個(gè)氣缸蓋上應(yīng)裝有安全閥。
B、氣缸直徑大于230mm的主柴油機(jī)，每個(gè)氣缸蓋上應(yīng)裝有安全閥。
C、缸徑≧200mm的柴油機(jī)，應(yīng)設(shè)有曲拐箱防爆安全閥。
D、缸徑≧220mm的柴油機(jī)，應(yīng)設(shè)有曲拐箱防爆安全閥。
最新試題
某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn)，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯(cuò)誤的是（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求？
服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？