單項(xiàng)選擇題右旋單車船無(wú)風(fēng)浪利用車舵調(diào)頭（）。

A、向左調(diào)頭操縱有利
B、向右調(diào)頭操縱有利
C、同樣有利
D、無(wú)法確定


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1.單項(xiàng)選擇題平行錨的突出優(yōu)點(diǎn)是（）.

A、拋錨后船舶較穩(wěn)定，不易走錨；
B、雙錨系留力最強(qiáng)，強(qiáng)風(fēng)中雖有較大偏蕩，但不易走錨；
C、雙錨具有自動(dòng)調(diào)節(jié)的能力，因而不易走錨；
D、可大大縮短出鏈長(zhǎng)度，因而所需回旋余地小，最適于狹水道內(nèi)錨泊使用。

2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)規(guī)范規(guī)定，每一節(jié)錨鏈的長(zhǎng)度為（）.

A、27.5m；
B、27m；
C、25m；
D、20m。

3.單項(xiàng)選擇題八字錨泊方法較其它錨泊方法的優(yōu)點(diǎn)在于（）.

A、能經(jīng)常給出最大的錨抓力；
B、兩鏈?zhǔn)冀K能同等受力；
C、雙錨有利于減輕偏蕩，從而緩解沖擊張力；
D、雙錨能保證船舶不偏蕩，使船首一直逆風(fēng)。

4.單項(xiàng)選擇題錨泊船在風(fēng)中偏蕩與船舶吃水狀態(tài)有關(guān)，下述正確的是（）.

A、增加吃水偏蕩會(huì)增加；
B、增加首傾偏蕩會(huì)增加；
C、增加尾傾偏蕩會(huì)增加；
D、減少吃水，并使船尾傾，偏蕩會(huì)減弱。

5.單項(xiàng)選擇題八字錨的拋出方法是：在橫風(fēng)條件下，第一錨應(yīng)是（）.

A、進(jìn)拋法中應(yīng)選上風(fēng)錨，退拋法中應(yīng)選下風(fēng)錨；
B、進(jìn)拋法中應(yīng)選下風(fēng)舷錨，退拋法中應(yīng)選上風(fēng)舷錨；
C、不論進(jìn)拋法或退拋法中均選上風(fēng)舷錨；
D、不論進(jìn)拋法或退拋法中均選下風(fēng)舷錨。

最新試題

某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實(shí)際排水量為（）？

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于破損控制圖和破損控制手冊(cè)編制要求的是：（）①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解，不包括與其無(wú)直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語(yǔ)言編寫。③如編寫時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語(yǔ)言，應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語(yǔ)言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊(cè)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凳仔柜

題型：?jiǎn)柎痤}

關(guān)于進(jìn)水艙的分類，進(jìn)水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于載重表尺的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

箱型駁船正浮時(shí)，對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)國(guó)際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于破損控制手冊(cè)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

閃點(diǎn)

題型：名詞解釋

照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣，保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題