單項(xiàng)選擇題在船舶靠碼頭控制余速方面，下列哪種說(shuō)法錯(cuò)誤？（）

A、在能保持舵效的前提下，速度應(yīng)盡量慢；
B、根據(jù)當(dāng)時(shí)風(fēng)流情況及船舶停船性能確定停車淌航時(shí)機(jī)；
C、控速的手段可以借助車、舵或拖錨等；
D、空載且橫風(fēng)較強(qiáng)時(shí)，余速應(yīng)更進(jìn)一步降低。


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1.單項(xiàng)選擇題吹開(kāi)風(fēng)靠碼頭應(yīng)搶帶（）。

A、首纜
B、前倒纜
C、橫纜
D、尾倒纜

2.單項(xiàng)選擇題頂流靠嵌檔碼頭，操縱上需注意（）。

A、靠攏角度
B、船速和用車時(shí)機(jī)
C、AB都需注意
D、AB都不需注意

3.單項(xiàng)選擇題利用后倒纜首離碼頭應(yīng)（）。

A、內(nèi)舷舵倒車
B、外舷舵倒車
C、正舵
D、正舵倒車

4.單項(xiàng)選擇題順風(fēng)流尾離碼頭應(yīng)挽?。ǎ?。

A、首纜
B、前倒纜
C、后倒纜
D、尾纜

5.單項(xiàng)選擇題在拖錨靠水深約10米的泊位時(shí)，為了保證既不丟錨，又能達(dá)到控速效果，出鏈長(zhǎng)度一般為（）.

A、1節(jié)甲板；
B、1節(jié)落水；
C、2節(jié)甲板；
D、2節(jié)落水。

最新試題

已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說(shuō)法，正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶載重表尺可查取（）。①載重線標(biāo)志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）又稱排水量系數(shù)，其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在抗沉性計(jì)算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實(shí)際排水量為（）？

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題