單項(xiàng)選擇題北半球船處在臺(tái)風(fēng)進(jìn)路前或可航半圓（左半圓時(shí)），其避離操縱的方法是（）。

A、船尾左舷受風(fēng)
B、船尾右舷受風(fēng)
C、以上均對(duì)
D、以上均不對(duì)


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1.單項(xiàng)選擇題北半球船處在臺(tái)風(fēng)右半圓（危險(xiǎn)半圓）避離操縱的方法是（）。

A、首右舷15°-20°受風(fēng)駛離
B、首左舷15°-20°受風(fēng)駛離
C、以上均對(duì)
D、以上均不對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中順浪航行，若船速與波速相近，則尾淹水或沖漂橫浪等不利現(xiàn)象可能發(fā)生在（）。

A、船長(zhǎng)大于波長(zhǎng)
B、船長(zhǎng)小于波長(zhǎng)
C、船長(zhǎng)接近波長(zhǎng)
D、以上均不對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題風(fēng)浪中橫浪航行，為減輕船舶搖擺，應(yīng)避免船舶的橫搖周期（）。

A、小于波浪運(yùn)動(dòng)周期
B、大于波浪運(yùn)動(dòng)周期
C、等于波浪運(yùn)動(dòng)周期
D、以上均不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題船舶在大風(fēng)浪中掉頭時(shí)應(yīng)掌握（）.

A、等待較平靜的海面來(lái)到
B、開(kāi)始時(shí)慢速中舵，掉頭過(guò)程中適時(shí)使用快車滿舵
C、A、B都對(duì)
D、A、B均錯(cuò)

最新試題

（）又稱排水量系數(shù)，其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水漬險(xiǎn)的英文原意是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于破損控制圖和破損控制手冊(cè)編制要求的是：（）①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解，不包括與其無(wú)直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語(yǔ)言編寫(xiě)。③如編寫(xiě)時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語(yǔ)言，應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語(yǔ)言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊(cè)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凳仔柜

題型：?jiǎn)柎痤}

某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實(shí)際排水量為（）？

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題