A、北向上相對運動顯示方式
B、船首向上相對運動顯示方式
C、航向向上相對運動顯示方式
D、對水真運動方式
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A、對水真運動顯示
B、對地真運動顯示
C、船首向上相對運動顯示
D、北向上相對運動顯示
A、航向向上
B、北向上
C、船首向上
D、隨意
A、本船保速保向
B、目標保速保向
C、同時滿足上述A、B二條
D、作圖過程中上述A、B二條不必同時滿足
A、當時的航行態(tài)勢
B、本船的噸位,速度機動性,裝載等情況
C、兩船安全通過必須有一定距離
D、以上各項
A、立即下舵令,進行避讓
B、馬上進行試操船,求得最佳避讓方案,接著采取措施
C、由于ARPA有誤差,試操船又是一種數(shù)學模擬所以不要相信ARPA
D、如果TCPA小于MINTCPA,則說明目標為非常危險船,應立即采取避讓措施
最新試題
航行試驗中,要求主機各缸排氣溫度誤差不超過()
船舶廠修時,單項工程完工,應由()檢查認可。
接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗和檢查,盡快熟悉船舶的技術資料和圖紙。
海上航行試驗中不需進行的其他試驗項目是()
船舶航行試驗,如果全負荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應重新試驗。
廠修時船舶的安全工作由()負責,如遇不可抗拒的自然災害所造成的損失應由()負責。
船舶進廠修理,輪機員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進度;Ⅱ.材料、工藝和測量數(shù)據(jù);Ⅲ.單項工程完工后的驗收。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關部門交船日期和時間,預計投入營運生產(chǎn)日期,以便辦理()
在新船交接的當天應電告公司機務部門和航運部門,報告()
系泊試驗中對主機的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機()次以上。