A、定期維護(hù)狀態(tài)和運(yùn)行狀態(tài)
B、只有運(yùn)行狀態(tài)
C、只有備用狀態(tài)
D、運(yùn)行和備用狀態(tài)。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、0
B、0.3%
C、0.04%
D、1.61%
A、2.73%
B、5.46%
C、0%
D、8.20%
A、1
B、1.5
C、2
D、4
A、機(jī)組并網(wǎng)
B、首次并網(wǎng)
C、安裝完工
D、首次點(diǎn)火
A、30天
B、45天
C、60天
D、72天
最新試題
機(jī)組可靠性評價(jià)必備條件：機(jī)組所在單位在年度內(nèi)發(fā)生較大以上（）事故的，不參與評價(jià)；機(jī)組所在單位未認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)節(jié)能、環(huán)保政策和要求的，不參與評價(jià)。
機(jī)組在備用停運(yùn)（包括缺燃料等外部原因）期間，經(jīng)調(diào)度批準(zhǔn)進(jìn)行能引起機(jī)組降低出力的維修工作時(shí)，應(yīng)填寫（）事件。
機(jī)組可靠性評價(jià)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）的原則。
降低出力事件與計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件，重疊或交叉的時(shí)間段只須填寫相應(yīng)的計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件，而不再填寫（）事件。
在給定期間內(nèi)，未能將一臺設(shè)備從停運(yùn)狀態(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)為一次不成功的啟動，并記啟動失敗一次。啟動延誤的時(shí)間對于機(jī)組按第一類非計(jì)劃停運(yùn)計(jì)，對于輔助設(shè)備按（）。
啟動是將一臺設(shè)備從停止轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)的過程。啟動程序重復(fù)幾次而未進(jìn)行任何消除缺陷的檢修時(shí)，按（）次啟動計(jì)。
輔助設(shè)備計(jì)劃停運(yùn)分為（）。
機(jī)組因缺燃料（電廠管理原因除外）或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成降低出力，以及機(jī)組運(yùn)行中，按規(guī)程規(guī)定或經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)造成降低出力時(shí)，均應(yīng)填寫（）事件。
機(jī)組備用停運(yùn)期間發(fā)生計(jì)劃或非計(jì)劃降低出力時(shí)，應(yīng)填寫（）事件記錄。
降低出力事件與計(jì)劃或非計(jì)劃停運(yùn)事件，重疊或交叉的時(shí)間段只須填寫相應(yīng)的（）事件，而不再填寫降低出力運(yùn)行事件。