A、超過現(xiàn)場規(guī)程規(guī)定的啟動時限
B、檢修完工時間
C、電廠申報并網(wǎng)時間
D、鍋爐點火。
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A、20.69%
B、13.66%
C、66.03%
D、66.02%
A、99.48%
B、87.67%
C、87.21%
D、0
A、1.60%
B、1.84%
C、2.47%
D、3.19%
A、99.30%
B、97.95%
C、97.26%
D、95.35%
A、51.25%
B、62.5%
C、76.22%
D、76.10%
最新試題
電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序，初步篩選出各容量級機組的前（）名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
機組計劃檢修工期不包含（）時間。
電監(jiān)會（）按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進行排序，初步篩選出各容量級機組的前10名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
機組計劃停運分為（）。
（）與（），在時間段上不應(yīng)有重疊或交叉。重疊或交叉的時間段只須填寫相應(yīng)的計劃或非計劃停運事件，而不再填寫降低出力運行事件。降低出力事件原因在“補充說明”欄中注明。。
機組在非計劃停運修復期間進行的試運行及試驗中，若發(fā)生設(shè)備損壞或發(fā)現(xiàn)新的必須消除的缺陷，除填寫原發(fā)事件記錄外，尚須填寫新事件記錄。無論老、新事件，在原批準的檢修工期內(nèi)不能修復時，則在檢修期滿后，應(yīng)轉(zhuǎn)為（）。
機組備用停運期間，其備用容量小于毛最大容量時，要填寫（）事件。
機組電網(wǎng)需要由調(diào)度安排停運但能隨時啟動時，記為（）。
機組可延至72h以后的非計劃停運，但調(diào)度安排提前停運時，仍作為（）事件。
機組可靠性評價采用機組（）作為評價指標。