單項(xiàng)選擇題在資產(chǎn)規(guī)模方面,符合一級(jí)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)所要求的條件是()

A.企業(yè)凈資產(chǎn)1億以上
B.企業(yè)凈資產(chǎn)2億以上
C.企業(yè)凈資產(chǎn)3億以上
D.企業(yè)凈資產(chǎn)4億以上


你可能感興趣的試題

3.多項(xiàng)選擇題(2007年)在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中,適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)有()等。

A.創(chuàng)新任務(wù)多、以科技開發(fā)為主的企業(yè)
B.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)多變的企業(yè)
C.規(guī)模較小的企業(yè)
D.工藝較穩(wěn)定的企業(yè)
E.較易掌握市場(chǎng)銷售的企業(yè)

4.單項(xiàng)選擇題(2007年)綜合類機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一般分為()。

A.二級(jí)
B.三級(jí)
C.四級(jí)
D.五級(jí)

5.多項(xiàng)選擇題汽車維修企業(yè)根據(jù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和服務(wù)能力的不同分為()。

A.一類維修企業(yè)
B.二類維修企業(yè)
C.三類維修企業(yè)
D.三類專項(xiàng)維修企業(yè)
E.四類專項(xiàng)維修企業(yè)

最新試題

公路客流包括的基本要素有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

由于客流地區(qū)間分布的不均衡性,所以我國(guó)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列屬于城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化特點(diǎn)的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

我國(guó)的客流分布總體上表現(xiàn)出()的特點(diǎn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

我國(guó)交通運(yùn)輸部是全國(guó)出入境汽車運(yùn)輸?shù)闹鞴軝C(jī)關(guān),其職責(zé)主要有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

某物流公司承攬了4項(xiàng)貨物運(yùn)輸任務(wù),其任務(wù)分別是:一是從上海到贊比亞(非洲)的50千克發(fā)電廠急需零件:二是從青島到美國(guó)各主要城市的1000臺(tái)電冰箱;三是從天津某食用油工廠到烏魯木齊的500箱食用油;四是將某牛奶工廠在方圓50千米內(nèi)收購(gòu)的牛奶配送到本地超市?,F(xiàn)假定你是這家物流公司的運(yùn)輸管理人員,要求從客戶利益出發(fā),為客戶選擇合理運(yùn)輸(聯(lián)運(yùn))方式。公司承攬的第三項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),在不需中轉(zhuǎn)情況下,應(yīng)選擇()方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

班車客運(yùn)主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)營(yíng)運(yùn)組織形式,旅游客運(yùn)可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

主張按平均盈利率和平均工資利潤(rùn)率來確定價(jià)格,稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題