單項選擇題單位時間內(nèi),在同一航線、統(tǒng)一港口、向同一方向發(fā)出的船次數(shù)也被稱為()。
A.發(fā)船密度
B.航線發(fā)船間隔時間
C.航線貨流總量
D.班輪周期
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1.單項選擇題在數(shù)值上與發(fā)船頻率互為倒數(shù)的班輪參數(shù)是()。
A.航線總距離
B.航線往返航次時間
C.航線貨流總量
D.航線發(fā)船間隔時間
2.單項選擇題()表示航線上各港口的平均裝卸效率和組織管理水平,它決定著航線上船舶的在港時間。
A.航線平均裝卸總定額
B.航線貨流總量
C.兩港間貨流量
D.航線貨流方向不平衡系數(shù)
3.單項選擇題以始發(fā)港和目的港為兩頭來回穿梭運行的航線稱為()。
A.環(huán)洋航線
B.環(huán)球航線
C.來回式航線
D.穿梭式航線
4.單項選擇題班輪航線分為多港掛靠直達航線和干、支線結(jié)合分程運輸航線是依據(jù)()。
A.運輸對象
B.航行線路
C.運行組織
D.所跨區(qū)域
最新試題
設(shè)備交接單分為哪兩種?()
題型:多項選擇題
CFS-CFS運輸條款指的是()。
題型:單項選擇題
多式聯(lián)運提單的種類有()。
題型:多項選擇題
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為()。
題型:單項選擇題
()是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證,是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。
題型:單項選擇題
()是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。
題型:單項選擇題
海運支線貨物轉(zhuǎn)運,風(fēng)險責(zé)任和費用劃分應(yīng)根據(jù)()規(guī)定辦理。
題型:單項選擇題
外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為()。
題型:多項選擇題
()是水路運輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地,是貨物換裝和集散的中心,是水路運輸和水陸聯(lián)運的樞紐。
題型:單項選擇題
貨運代理公司送貨與轉(zhuǎn)運工作的業(yè)務(wù)主要有()。
題型:多項選擇題