單項(xiàng)選擇題空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)高壓控制器動(dòng)作的處理方法之一是：排除多余制冷劑和系統(tǒng)中的（）。
A.水分
B.冷凍機(jī)油
C.空氣
D.雜志
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1.單項(xiàng)選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜三項(xiàng)主空開跳的處理方法之一是：對(duì)于（）雙臺(tái)冷凝風(fēng)機(jī)，如果其中一組繞組燒損接地，可甩掉著、這一組。
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.短路
2.單項(xiàng)選擇題KP-2A型控制箱測(cè)量回路中（）——是把測(cè)量變壓器輸出的電流整流成單相半波直流電供RC電路使用。
A.Z1
B.R1
C.R2
D.R8
3.單項(xiàng)選擇題209HS轉(zhuǎn)向架軸箱油壓減振器安裝座緊固螺栓必須用（）級(jí)高強(qiáng)度螺栓。
A.4.8
B.5.8
C.6.8
D.8.8
4.單項(xiàng)選擇題配電箱是每輛客車中分配和（）全車用電的裝置。
A.調(diào)整
B.均衡
C.控制
D.限制
5.單項(xiàng)選擇題普通客車配線運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)車體漏電的處理方法之一：對(duì)負(fù)線漏電且試燈暗的必須合負(fù)載開關(guān)判明真正漏電（）和處所。
A.電壓
B.電流
C.電感
D.極性
最新試題
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三會(huì)”是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿校瑢儆贐類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題