單項選擇題軸報器運用要求控制顯示器，軸溫數(shù)據(jù)記錄儀整潔配件齊全，安裝牢固，參數(shù)設(shè)置正確，顯示調(diào)閱記錄（）卡，數(shù)據(jù)下載功能良好。
A.IA
B.IB
C.IC
D.ID
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1.單項選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜三相主空開跳的處理方法之一是：如果檢查測量結(jié)果一切正常，機組運轉(zhuǎn)（）正常，可用手探摸空開溫度。
A.電壓
B.電阻
C.電流
D.電感
2.單項選擇題當給二極管加（）電壓時，由于內(nèi)部的PN結(jié)截止，此時二極管不導(dǎo)通，相當于斷開的開關(guān)，稱二極管截止。
A.正向
B.反向
C.雙向
D.逆向
3.單項選擇題A4修時車端阻尼裝置摩擦梁腐蝕超過原設(shè)計厚度的（）時更換。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
4.單項選擇題客車空調(diào)機組的（）個蒸發(fā)器分開用于兩個制冷循環(huán)回路。
A.一
B.二
C.三
D.四
5.單項選擇題空調(diào)機組通風量小的處理方法之一是：清理風道及（），修復(fù)機組與風道的帆布連接口漏風故障。
A.出風口
B.回風口
C.新風柵欄
D.回風柵欄
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風管，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
對鋼件進行淬火可以降低其（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣制動機，各閥、塞門，風缸及懸吊裝置，遠心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
列車自動制動機在下列情況下，只需進行簡略試驗的有（）。
題型：多項選擇題
在運用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
題型：多項選擇題