單項選擇題104型分配閥體上，通向大氣的通路有（）。
A.2路
B.3路
C.4路
D.5路
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1.單項選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜電源選擇開關置I路II路后，交流接觸器KM1或KM2不吸合的處理方法之一是：電源選擇開關（）損壞，更換。
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
2.單項選擇題KP-2A型控制箱設有電壓表，列車運行中它顯示整流后直流側(cè)電壓，停車時則顯示（）的端電壓。
A.發(fā)電機
B.蓄電池
C.直流側(cè)
D.輸出端
3.單項選擇題普通客車出庫質(zhì)量要求配線（）符合規(guī)定，車內(nèi)配線不得外露。
A.電壓
B.電流
C.強度
D.絕緣
4.單項選擇題空調(diào)機組在運行中發(fā)生異常噪聲和振動的處理方法之一是：壓縮機部分明查原因，減輕（）負載。
A.壓縮機
B.離心風機
C.軸流風機
D.電機
5.單項選擇題輪對內(nèi)距檢查尺檢查輪對內(nèi)測距離時規(guī)定測量三處，其最大差不得超過（）。
A.3mm
B.2mm
C.4mm
D.1mm
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項選擇題
一張完整的裝配圖應該包括（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
對鋼件進行淬火可以降低其（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
帶傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題