單項(xiàng)選擇題電路中a、b兩點(diǎn)間的（）定義為單位正電荷由a點(diǎn)移至b點(diǎn)電場(chǎng)力做的功。

A.電壓
B.電流
C.電路
D.電功率


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

3.單項(xiàng)選擇題25K型客車(chē)單管改雙管供風(fēng)的方法是（）。

A.關(guān)閉列車(chē)通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門(mén)
B.關(guān)閉副風(fēng)缸通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門(mén)
C.打開(kāi)總風(fēng)管通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門(mén)
D.按A、B、C順序做

4.單項(xiàng)選擇題鉗工臺(tái)兩側(cè)同時(shí)有人操作時(shí)，中間應(yīng)有（）隔開(kāi)。

A.玻璃擋板
B.木頭擋板
C.鐵絲網(wǎng)
D.塑料擋板

5.單項(xiàng)選擇題104型分配閥體上，通向大氣的通路有（）。

A.2路
B.3路
C.4路
D.5路

最新試題

零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

編組站調(diào)車(chē)作業(yè)使用的線路有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對(duì)客車(chē)（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類(lèi)故障的情形有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車(chē)調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入C類(lèi)故障的情形有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于給水、用水裝置，列入A類(lèi)故障的情形有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類(lèi)故障的情形有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類(lèi)故障的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)，各閥、塞門(mén)，風(fēng)缸及懸吊裝置，遠(yuǎn)心集塵器，列入D類(lèi)故障的情形有（）。 

題型：多項(xiàng)選擇題