單項選擇題空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)亮故障燈的處理方法之一是:壓縮機(jī)發(fā)生電氣和機(jī)械故障導(dǎo)致壓縮機(jī)溫度升高,也會使內(nèi)埋式溫度()動作。
A.繼電器
B.接觸器
C.電磁閥
D.空氣開關(guān)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題客車應(yīng)按其標(biāo)記()編掛列車。
A.換長
B.速度
C.車型
D.車種
2.單項選擇題電采暖性能要求:板式電采暖器在額定電壓通電1h后,電熱芯片任意點(diǎn)最高溫度不得大于()。
A.40℃±1℃
B.70℃±5℃
C.139℃±5℃
D.165℃
3.單項選擇題KP-2A型控制箱激磁回路中()——續(xù)流二極管,一是給I激的繞組在I激下降時所產(chǎn)生的自感電動勢提供放電回路,使SCR1在U激過零點(diǎn)時能可靠關(guān)斷。
A.SCR1
B.D4、D6、SCR1
C.D7
D.C2、R14
4.單項選擇題SW-200K和AM96型轉(zhuǎn)向架采用()支重形式。
A.空氣彈簧承重形式
B.心盤承重
C.搖枕圓簧承重形式
D.旁成承重
5.單項選擇題KC20型電力連接器拔出方法:掀起并扣住插座防護(hù)蓋,脫開保險鉤,將搖臂向上推的同時稍加沖擊至上極限位置,解除接觸對()狀態(tài),插頭、插座即可輕易分離。
A.連接
B.工作
C.解鎖
D.自鎖
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條,列入B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板,列入B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用,列入D類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
題型:多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機(jī),列入B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有()。
題型:多項選擇題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有()。
題型:多項選擇題
對鋼件進(jìn)行淬火可以降低其()。
題型:多項選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于給水、用水裝置,列入A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題