單項(xiàng)選擇題KC20型電力連接器拔出方法：掀起并扣住插座防護(hù)蓋，脫開(kāi)保險(xiǎn)鉤，將搖臂向上推的同時(shí)稍加沖擊至上極限位置，解除接觸對(duì)（）狀態(tài)，插頭、插座即可輕易分離。

A.連接
B.工作
C.解鎖
D.自鎖


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在緩解過(guò)程中，三通閥排氣口有風(fēng)排出而不產(chǎn)生緩解的原因是（）。

A.主活塞漏泄
B.充氣溝過(guò)長(zhǎng)
C.緊急閥漏泄
D.制動(dòng)缸缺油

3.單項(xiàng)選擇題目前客車常用緩沖器有（）兩種。

A.MX-1號(hào)、2號(hào)
B.MX-2號(hào)、2號(hào)
C.1號(hào)、G1型
D.3號(hào)、G3號(hào)

4.單項(xiàng)選擇題所謂每延米軌道載重是指（）。

A.車體每延長(zhǎng)lm增加的自重量
B.車體每延長(zhǎng)lm增加的載重量
C.車輛載重與車輛全長(zhǎng)之比
D.車輛總重與車輛全長(zhǎng)之比

最新試題

一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對(duì)客車（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)鋼件進(jìn)行淬火可以降低其（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于盤(pán)形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三會(huì)”是指（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿?，屬于A類故障的情形有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于ST1-600型閘調(diào)器及自動(dòng)間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題