單項選擇題BSP客車便器壓力表中空氣壓力須調(diào)整為()。
A.500kpa
B.600kpa
C.700kpa
D.900kpa
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1.單項選擇題運用中快速客車制動盤磨耗剩余整體厚度不小于()。
A.65mm
B.95mm
C.96mm
D.110mm
2.單項選擇題自動塞拉門()自動閉鎖功能須良好。
A.3km/h
B.5km/h
C.8km/h
D.10km/h
3.單項選擇題25K型客車,兩閘片與制動盤間隙之和運用為()
A.2~5mm
B.1~4mm
C.2~4mm
D.3~5mm
4.單項選擇題在運用中制動盤盤面不允許有深度大于()凹槽。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
5.單項選擇題制動盤盤面磨耗剩余厚度運用限度,每側(cè)磨耗不大于()
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
最新試題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有()。
題型:多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于空氣制動機(jī),各閥、塞門,風(fēng)缸及懸吊裝置,遠(yuǎn)心集塵器,列入D類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”,其中“三會”是指()。
題型:多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條,列入B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
齒輪傳動的優(yōu)點有()。
題型:多項選擇題
在運用客車質(zhì)量鑒定中,轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障,屬于B類故障的有()。
題型:多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時,列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有()。
題型:多項選擇題