單項選擇題最高運行速度超過()客車的輪對裝車前,應進行動平衡試驗。
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h
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1.單項選擇題普通型客車段修時同側軸箱簧高度差不得超過()mm。
A.6
B.7
C.8
D.9
2.單項選擇題25K型客車是時速()的鐵路客車。
A.140km
B.160km
C.180km
D.200km
3.單項選擇題在車體()位側墻板下部涂打速度標記。
A.一、三
B.二、三
C.二、四
D.一、四
4.單項選擇題BSP客車塞拉門氣路系統(tǒng)過濾減壓閥調整值須在()kPa范圍內。
A.439—592
B.459—612
C.479—632
D.499—652
5.單項選擇題BSP客車便器壓力表中空氣壓力須調整為()。
A.500kpa
B.600kpa
C.700kpa
D.900kpa
最新試題
運用客車質量鑒定時,對于轉向架搖枕擋和旁承,屬于A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
ST1-600型閘調器在構造上由()組成。
題型:多項選擇題
在圖樣中標注尺寸的要素是()。
題型:多項選擇題
編組站調車作業(yè)使用的線路有()。
題型:多項選擇題
帶傳動的優(yōu)點有()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于空氣制動機,各閥、塞門,風缸及懸吊裝置,遠心集塵器,列入D類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于車底架各梁、內外墻板、車內地板、裙板,列入B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于轉向架搖枕擋和旁承,屬于B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于ST1-600型閘調器及自動間隙調整器,列入C類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
運用客車質量鑒定時,對于轉向架油壓減振器及座,屬于B類故障的情形有()。
題型:多項選擇題