A.固定和防止貨物滑脫
B.增加吊貨桿強度
C.便于貨物上升,降落
D.防止吊貨滑車組扭結(jié),貨物悠蕩
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A.向同一舷旋轉(zhuǎn)
B.向另一舷旋轉(zhuǎn)
C.向同一舷旋轉(zhuǎn)及慢慢俯下
D.向另一舷旋轉(zhuǎn)及慢慢俯下
A.動態(tài)橫傾角不大于8度
B.靜態(tài)橫傾角不大于8度
C.首傾不大于8度
D.尾傾不大于8度
A.排干;沒有自由液面
B.注滿;沒有自由液面
C.排干;留有自由液面
D.注滿;留有自由液面
A.降低,減弱
B.降低,加高
C.提高,降低
D.提高,提高
A.65度
B.70度
C.75度
D.80度
最新試題
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會發(fā)生()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
滾裝貨物通常不包括()。
某輪在標準密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3,則該艙的滲透率估計是()。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定()。
進水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。