眾所周知,當(dāng)前我國正處于汽車工業(yè)飛速發(fā)展的年代,在這個(gè)充滿了機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時(shí)代,面臨利益激烈的競爭模式,越來越多的汽車品牌經(jīng)銷商開始尋找新的突破、新的機(jī)會(huì),將企業(yè)的盈利能力加以維持。通過客戶關(guān)系的管理和維系,能夠在根本上提升客戶的歸宿感,提高客戶滿意度,一定程度上減少運(yùn)營成本,取得更高的回報(bào)率。當(dāng)前我國汽車的營銷模式將主要是以代理經(jīng)銷商、特許4S店、其他市場的方式進(jìn)行銷售。所謂4S店主要指的就是整個(gè)汽車的銷售、售后、零件、信息反饋為四位一體的全新銷售模式,4S店中營銷隊(duì)伍經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),具備高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)其優(yōu)異的表現(xiàn)為:禮儀接待專業(yè)化,產(chǎn)品知識(shí)專業(yè)化,服務(wù)項(xiàng)目高水平等等。關(guān)于4S店一直有2個(gè)方面的長遠(yuǎn)建議,第一是廠家除了將當(dāng)前銷售情況進(jìn)行全面考慮之外,眼光更為長遠(yuǎn),更加希望將自己的品牌加以樹立,謀求更為廣闊的場景;第二是作為汽車銷售者的經(jīng)銷商們則更為關(guān)注怎樣將成本降低,或者如何將汽車的銷量提高上去等等。因此作為汽車經(jīng)銷商的更應(yīng)該從客戶關(guān)系管理方面入手,做好分析改進(jìn)。在汽車工業(yè)大規(guī)模定制時(shí)代,人們逐漸發(fā)現(xiàn)增長形式和以往大量生產(chǎn)的時(shí)代完全不同,汽車銷售企業(yè)經(jīng)銷商之間的競爭在很大程度上取決于對(duì)客戶資源的競爭,誰能夠更好滿足客戶需求,并在第一時(shí)間內(nèi)做出相關(guān)回應(yīng),誰就能夠吸引來更多客戶,并在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中取得勝利。為了保持汽車銷售行業(yè)的良好發(fā)展,銷售公司必須將自身的服務(wù)質(zhì)量提升上去,并加強(qiáng)和客戶之間的溝通交流,樹立起品牌形象,增強(qiáng)品牌競爭力。從當(dāng)前來看,盡管汽車銷售行業(yè)也在不斷提升服務(wù)質(zhì)量,但在競爭如此激烈的今天,競爭日趨白熱化的沿海城市--NB市場,依然暴露了一些不可避免的問題,總的來講,汽車銷售行業(yè)中的客戶管理呈現(xiàn)出了以下特征。
(1)企業(yè)內(nèi)部沒有對(duì)客戶進(jìn)行資源分享和利用。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)導(dǎo)致了顧客和汽車銷售企業(yè)進(jìn)行互動(dòng)交流的時(shí)候出現(xiàn)很多斷口,十分不便,值得一提的是,當(dāng)前汽車企業(yè)對(duì)潛在客戶缺少有效的跟進(jìn)。
(2)客戶分類相對(duì)復(fù)雜。從汽車銷售的角度來看,可以分成個(gè)人用戶和集團(tuán)用戶兩種,從服務(wù)的角度來看又能分成忠誠客戶和流失客戶兩種。但由于汽車銷售企業(yè)普遍對(duì)客戶信息未進(jìn)行有限的整理和分析,因此數(shù)據(jù)顯得較為枯燥,而且無實(shí)際使用性。
(3)汽車銷售企業(yè)客戶信息分散。從NB汽車市場的當(dāng)前情況來看,汽車銷售企業(yè)的客戶信息分布情況零散,例如汽車品牌經(jīng)銷商,各類維修服務(wù)站等。這些部門之間的信息未相通,這種現(xiàn)象會(huì)令相關(guān)客戶信息成為“信息孤島”。面對(duì)這些零散的信息,汽車銷售企業(yè)沒有辦法直接對(duì)客戶進(jìn)行更加全面的了解,更不要說在統(tǒng)一基礎(chǔ)上面對(duì)客戶了。對(duì)新客戶信息的無法把控,一定程度上增加了銷售費(fèi)用,影響工作效率。
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在客戶信息分析整理階段,數(shù)據(jù)評(píng)估中最重要的工作是()
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自我形象主要是指個(gè)人對(duì)自己的自我估價(jià) 。
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典型調(diào)查和抽樣調(diào)查都是在總體中抽取一些具有代表性的對(duì)象進(jìn)行調(diào)查,因此可以互相替代。
電話采訪由于有采訪人員的直接參與,因此其回絕率比較低。
風(fēng)險(xiǎn)減少理論認(rèn)為客戶的購買行為就是試圖尋求減少風(fēng)險(xiǎn)的途徑。
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