A．船舶電網與陸地電網的頻率都是50Hz
B．船舶電網的電壓與頻率易波動
C．船舶電網的容量小
D．船舶電網電站單機容量大
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A．是接受和分配電能的裝置
B．是電源和負載之間的簡單導線的連接
C．是對電源、電力網、負載進行保護的裝置
D．是對電源、電力網、負載進行測量、監(jiān)視和控制的裝置
A．保護、控制
B．監(jiān)視測量
C．控制、測量
D．保護、監(jiān)視測量、控制
A．電源、電力網
B．電力網、負載
C．電源、負載
D．電源、電力網和負載
A．船舶電網的頻率、電壓易波動
B．船舶電網的容量很小
C．船舶電網的電流小
D．我國船舶電網額定頻率為50Hz
A．船舶電站必須有備用機組，其容量要能滿足船舶各運行工況的用電需求
B．確定單機組容量和機組數量時，要考慮各機組的使用壽命與主機壽命相當
C．船舶最少要有兩臺發(fā)電機組
D．單機組容量以最高負荷率為100%來確定為宜
最新試題
對于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。
船舶航行時由于下列哪種情況的出現，需要用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。
根據螺旋槳的類型，將軸帶發(fā)電機系統(tǒng)分為（）。
對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是（）。
具有軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的船舶必須設置輔助柴油發(fā)電機組的原因是（）。
船舶電站單機容量的（）要知足可能的最大負載工況，且一般船舶機艙中配有的機組數目為（）。
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉速補償方案的是（）。
為了防止對電氣管理人員造成觸電傷害，下列哪一個措施是不正確的（）。
為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產生故障或破壞，為防止人身遭遇觸電和機械損害，一般電氣裝備都應有（）。因為一些艙室機械密布，空間狹窄低矮，消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形，是以船用電氣裝備的（）類型也比較龐雜多樣。
有關中壓交流電力系統(tǒng)的定義，根據IEEE（電氣和電子工程師協(xié)會）標準的定義是（）。