A．380V/220V
B．400V/220V
C．400V/380V
D．230V/220V
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A.額定功率、額定電壓、額定頻率
B.額定功率、額定電壓、額定電流
C.電流種類、額定電壓、額定頻率
D.電壓等級、電流大小、功率大小
A．船舶電網(wǎng)與陸地電網(wǎng)的頻率都是50Hz
B．船舶電網(wǎng)的電壓與頻率易波動
C．船舶電網(wǎng)的容量小
D．船舶電網(wǎng)電站單機容量大
A．是接受和分配電能的裝置
B．是電源和負載之間的簡單導線的連接
C．是對電源、電力網(wǎng)、負載進行保護的裝置
D．是對電源、電力網(wǎng)、負載進行測量、監(jiān)視和控制的裝置
A．保護、控制
B．監(jiān)視測量
C．控制、測量
D．保護、監(jiān)視測量、控制
A．電源、電力網(wǎng)
B．電力網(wǎng)、負載
C．電源、負載
D．電源、電力網(wǎng)和負載
最新試題
船舶軸帶發(fā)電機與柴油發(fā)電機相比較，不同點在于（）。
由于主機的額定轉(zhuǎn)速比較（），故在軸帶發(fā)電機與主機軸之間設置（）齒輪傳動機構(gòu)。
船舶航行時下列哪種情況的出現(xiàn)，不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。
一般而言，選擇電機是否采用中壓電力標準的傳統(tǒng)功率值分界點是（），但是這不是死規(guī)定，考慮具體條件和設計要求，會有更合理的不同數(shù)值。
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)，現(xiàn)要進港靠碼頭，主機需要進行減速及倒車操縱。應（）。
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是（）。
主動空氣開關(guān)的分勵脫扣器的感化是（）。
為了確保維修人員正在接觸的線路無電，中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是（）。
在船舶中壓電力系統(tǒng)中，為了保證在維修時操作人員的人身安全，在許多地方都設置了隔離開關(guān)，下列各處中設置不正確的是（）。
有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述，下列敘述不正確的是（）。