A.整步表、整步指示燈、功率因數(shù)表
B.整步指示燈、功率因數(shù)表及其轉(zhuǎn)換開關(guān)
C.功率因數(shù)表、頻率表及其轉(zhuǎn)換開關(guān)
D.整步表、整步指示燈、頻率表及其轉(zhuǎn)換開關(guān)
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A.并車屏
B.主發(fā)電機(jī)控制屏
C.岸電箱
D.負(fù)載屏
A.并車屏
B.負(fù)載屏
C.應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏
D.主發(fā)電機(jī)控制屏
A.負(fù)載屏
B.應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏
C.充放電板
D.并車屏
A.發(fā)電機(jī)控制屏
B.負(fù)載屏
C.并車屏
D.匯流排
最新試題
關(guān)于軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)作用,下列說法錯(cuò)誤的是()。
為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補(bǔ)償方案的是()。
對(duì)于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng),下列對(duì)中壓的額定值描述不正確的是()。
對(duì)于船舶軸帶發(fā)電機(jī)下列說法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)螺旋槳的類型,將軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)分為()。
船舶軸帶發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)相比較,不同點(diǎn)在于()。
具有軸帶發(fā)電機(jī)的船舶,一般在()工況下軸發(fā)投入運(yùn)行。
為了確保維修人員正在接觸的線路無電,中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是()。
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)正常使用時(shí)應(yīng)處于()狀態(tài);相當(dāng)于()負(fù)載。
船舶航行時(shí)由于下列哪種情況的出現(xiàn),需要用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行()。