A.節(jié)省電網(wǎng)成本
B.操作方便
C.提高重要負(fù)載的供電可靠性
D.提高重要負(fù)載的使用率
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A.舵機、錨機
B.錨機
C.航行燈、錨機
D.舵機、航行燈
A.蘇伊士運河燈、空壓機、空調(diào)壓縮機
B.空壓機、鍋爐鼓風(fēng)機、冰機
C.鍋爐鼓風(fēng)機、蘇伊士運河燈、冰機
D.蘇伊士運河燈、空壓機、鍋爐鼓風(fēng)機
A.舵機、錨機
B.航行燈、無線電電源板
C.電航儀器電源箱
D.日用淡水泵
A.發(fā)電機相電壓/發(fā)電機相電流
B.發(fā)電機相電壓/發(fā)電機線電流
C.發(fā)電機線電壓/發(fā)電機線電流
D.岸電的線電壓/岸電線電流
A.裝置式自動空氣開關(guān)
B.萬能自動空氣斷路
C.轉(zhuǎn)換開關(guān)
D.組合開關(guān)
最新試題
船舶航行時下列哪種情況的出現(xiàn),不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行()。
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài),現(xiàn)要進港靠碼頭,主機需要進行減速及倒車操縱。應(yīng)()。
某主機的額定轉(zhuǎn)速為100r/min,軸帶發(fā)電機頻率為50Hz,主機軸與軸帶發(fā)電機之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10,則該軸帶發(fā)電機的磁極對數(shù)為()。
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中同步補償機正常運行時向電網(wǎng)輸送()。
具有軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的船舶必須設(shè)置輔助柴油發(fā)電機組的原因是()。
有關(guān)中壓交流電力系統(tǒng)的定義,根據(jù)IEEE(電氣和電子工程師協(xié)會)標(biāo)準(zhǔn)的定義是()。
對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng),下列對中壓的額定值描述不正確的是()。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。
下列電網(wǎng)負(fù)載中,最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負(fù)載是()。
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高,中壓電纜的敷設(shè)好壞會對設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響,因此敷設(shè)時要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是()。