A.1~2
B.3~5
C.4~7
D.5~10
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A.熔斷器
B.電流繼電器
C.熱繼電器
D.自動空氣斷路器的過電流脫扣器
A.分級卸載裝置獨立地
B.發(fā)電機(jī)主開關(guān)過流脫扣器獨立地
C.發(fā)電機(jī)主開關(guān)分勵脫扣器獨立地
D.分級卸載裝置及發(fā)電機(jī)主開關(guān)過流脫扣器共同
A.過載保護(hù)裝置應(yīng)具有延時動作特性,自動卸載裝置也應(yīng)具有延時動作特性
B.過載保護(hù)裝置應(yīng)具有瞬時動作特性,自動卸載裝置也應(yīng)具有瞬時動作特性
C.過載保護(hù)裝置應(yīng)具有延時動作特性,自動卸載裝置應(yīng)具有瞬時動作特性
D.過載保護(hù)裝置應(yīng)具有瞬時動作特性,自動卸載裝置應(yīng)具有延時動作特性
A.次要
B.大功率
C.任意一部分
D.功率因數(shù)低的
A.日用海(淡)水泵控制箱內(nèi)的開關(guān)
B.負(fù)載屏上接通動力負(fù)載屏的開關(guān)
C.負(fù)載屏上用于接通照明負(fù)載的開關(guān)
D.主發(fā)電機(jī)控制屏上的主開關(guān)
最新試題
關(guān)于軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補償機(jī)作用,下列說法錯誤的是()。
為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補償方案的是()。
在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國海洋工程大型特種船舶--1.8萬噸半潛船“泰安口”號中,船舶電網(wǎng)由三個層次組成,下列選項中,哪一個是不正確的()。
為了確保維修人員正在接觸的線路無電,中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是()。
主動空氣開關(guān)的分勵脫扣器的感化是()。
為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機(jī)轉(zhuǎn)速補償方案的是()。
對于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng),下列對中壓的額定值描述不正確的是()。
船舶電力體系是由()構(gòu)成的。
根據(jù)螺旋槳的類型,將軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)分為()。
有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述,下列敘述不正確的是()。