A.5分鐘內(nèi)
B.5分鐘內(nèi)出發(fā)
C.10分鐘內(nèi)
D.10分鐘內(nèi)出發(fā)
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A.相關(guān)專業(yè)部門領(lǐng)導(dǎo)
B.相關(guān)專業(yè)技術(shù)負責人
C.相關(guān)專業(yè)歸口管理部門職位最高的領(lǐng)導(dǎo)
D.相關(guān)專業(yè)行政領(lǐng)導(dǎo)
A.指揮機構(gòu)和乘務(wù)中心
B.站務(wù)中心和乘務(wù)中心
C.站務(wù)中心和現(xiàn)場處置機構(gòu)
D.指揮機構(gòu)和現(xiàn)場處置機構(gòu)
A.15
B.20
C.25
D.30
A.15
B.20
C.25
D.30
A.列車小交路運行
B.列車反向運行
C.車站扣車及區(qū)間臨時停車
D.清客
最新試題
發(fā)生突發(fā)性大客流后，根據(jù)應(yīng)急處理的需要，（）應(yīng)緊急調(diào)集人員、物資、交通工具等。
發(fā)生突發(fā)性大客流后，根據(jù)應(yīng)急處理的需要，指揮機構(gòu)應(yīng)緊急調(diào)集的不是（）等。
氣滅系統(tǒng)自動聯(lián)動狀態(tài)下各保護區(qū)門口的REL上功能隔離旋鈕位于正常位置，當有人進保護區(qū)時，將功能隔離旋鈕轉(zhuǎn)到（）狀態(tài)。
（）應(yīng)充分發(fā)揮地鐵供電設(shè)備能力，滿足各類設(shè)備的用電需求。
列車發(fā)生火災(zāi)后，所有搶險人員必須在（）趕到事故現(xiàn)場。
控制中心接報車站發(fā)生火災(zāi)后，立即報告（）的領(lǐng)導(dǎo)及成員。
車站發(fā)生火災(zāi)，地鐵運營公司相關(guān)負責人到達現(xiàn)場后，由到達現(xiàn)場的（）擔任現(xiàn)場應(yīng)急處理負責人。
發(fā)生突發(fā)性大客流時，控制中心應(yīng)在（）分鐘內(nèi)通知指揮機構(gòu)和現(xiàn)場處置機構(gòu)成員及相關(guān)部門、中心。
（）在值班主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負責所轄范圍內(nèi)的供電生產(chǎn)工作；按值班主任的要求協(xié)助處理突發(fā)事件。
（）運行管理包括對主變壓器運行管理。