單項(xiàng)選擇題在電動型主機(jī)遙控系統(tǒng)的重復(fù)起動回路中，一次起動的持續(xù)計(jì)時(shí)時(shí)間為（）。

A.3～5s
B.5～8s
C.8～11s
D.15～19s


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1.單項(xiàng)選擇題電動型主機(jī)遙控時(shí)間起動回路中，起動時(shí)間長短的計(jì)時(shí)是由（）來確定的。

A.電容充電時(shí)間
B.電容放電時(shí)間
C.達(dá)到發(fā)火轉(zhuǎn)速時(shí)間長短
D.主起動閥關(guān)閉時(shí)間早晚

2.單項(xiàng)選擇題在電動主機(jī)遙控系統(tǒng)的時(shí)間起動回路中，由阻容P、R3、C2及二極管D組成的充放電回路的作用是（）。

A.充電延時(shí)是時(shí)間起動時(shí)間
B.放電延時(shí)是時(shí)間起動時(shí)間
C.放電延時(shí)是兩次起動的間隔時(shí)間
D.充電延時(shí)時(shí)，是下一次時(shí)間起動的間隔時(shí)間

3.單項(xiàng)選擇題對于電動型主機(jī)遙控系統(tǒng)，在下列（）情況下采用時(shí)間起動。

A.第一次起動
B.非換向中的第一次起動
C.換向中的起動
D.第二次起動

4.單項(xiàng)選擇題在具有自動回避臨界轉(zhuǎn)速的主機(jī)遙控系統(tǒng)中，在穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)送至調(diào)速器轉(zhuǎn)速給定值小于車令設(shè)定的轉(zhuǎn)速值時(shí)，表示（）。

A.設(shè)定轉(zhuǎn)速大于臨界轉(zhuǎn)速上限值
B.設(shè)定轉(zhuǎn)速小于臨界轉(zhuǎn)速下限值
C.設(shè)定轉(zhuǎn)速設(shè)定在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)
D.設(shè)定轉(zhuǎn)速等于臨界轉(zhuǎn)速下限值

5.單項(xiàng)選擇題在氣動主機(jī)遙控系統(tǒng)中，程序負(fù)荷是由（）環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的。

A.比例環(huán)節(jié)
B.比例微分環(huán)節(jié)
C.慣性環(huán)節(jié)
D.積分環(huán)節(jié)

最新試題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個(gè)啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

分級延時(shí)閥的特點(diǎn)是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。

題型：單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個(gè)輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號為0，則標(biāo)志（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時(shí)，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

聯(lián)動閥屬于（）元件。

題型：單項(xiàng)選擇題

比例閥具有如下特性（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí)，則是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題