A.前輪異常磨損故障
B.前輪擺振故障
C.離合器異響故障
D.手動變速器異響故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.前輪異常磨損故障
B.前輪擺振故障
C.萬向傳動裝置異響故障
D.手動變速器異響故障
A.前輪異常磨損故障
B.前輪擺振故障
C.離合器異響故障
D.手動變速器異響故障
A.前輪異常磨損故障
B.前輪擺振故障
C.離合器異響故障
D.手動變速器異響故障
A.前輪異常磨損故障
B.前輪擺振故障
C.離合器異響故障
D.手動變速器異響故障
A.一側(cè)前輪制動器制動間隙過小或輪轂軸承過緊
B.制動主缸皮碗發(fā)脹,復(fù)位彈簧過軟,致使皮碗堵住旁通孔而不能回油
C.兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等,前束不符合要求
D.有一側(cè)鋼板彈簧錯位或折斷
最新試題
怠速轉(zhuǎn)速過低的邏輯診斷方法()
中間支承軸承散架可導(dǎo)致()。
報廢件是指耗損嚴重,其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系,不僅超過了許用尺寸或許用配合要求,甚至接近或超過維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限,是()的零件。
發(fā)動機冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含()
對霍爾式傳感器信號的檢測最好使用()來測量。
分離軸承缺少潤滑油或損壞可導(dǎo)致()。
在討論解碼器和示波器的區(qū)別時,技師甲說,解碼器可以確定故障的范圍,而很難確定故障的點。技師乙說,示波器有時不僅可以確定故障的范圍,而且可以進一步確定故障的點。誰的說法是正確的()
由負溫度系數(shù)熱敏電阻制成,它用來測定()
故障原因與故障現(xiàn)象的對應(yīng)關(guān)系()
曲軸位置傳感器通過飛輪和凸輪軸信號盤采集(),直接影響發(fā)動機的性能和排放標準。