A.主單號
B.裝載件數(shù)
C.裝載重量
D.高境地海關(guān)代碼
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A.一級監(jiān)管倉庫操作人員在系統(tǒng)中核查啟運(yùn)港發(fā)送的原始艙單信息
B.如果啟運(yùn)港航空公司沒有發(fā)送航空預(yù)報(bào),要首先聯(lián)系航空公司補(bǔ)發(fā)航空預(yù)報(bào)和航空確報(bào)
C.查詢航班下艙單信息的貨物件數(shù)和計(jì)費(fèi)重量與單證是否相符
D.海關(guān)艙單系統(tǒng)接收到一級監(jiān)管倉庫上傳的理貨信息后,會通過回執(zhí)系統(tǒng)顯示“理貨正?!?/p>
A.一
B.二
C.三
D.四
A.需要起運(yùn)港航空公司按照正確格式和內(nèi)容要求重新發(fā)送
B.不需要起運(yùn)港航空公司按照正確格式和內(nèi)容要求重新發(fā)送
C.貨物到達(dá)目的港以后由監(jiān)管倉庫在海關(guān)艙單系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)錄信息
D.貨物到達(dá)目的港之前由監(jiān)管倉庫在海關(guān)艙單系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)錄信息
A.航空主運(yùn)單和航空分運(yùn)單的收發(fā)貨人信息是否完整
B.航空分運(yùn)單收貨人信息是否與發(fā)票、裝箱單與合同的買方一致
C.航空運(yùn)單的品名、件數(shù)、毛重、體積是否與裝箱單和發(fā)票一致
D.航空運(yùn)單的目的港信息是否正確
最新試題
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
國際貨代企業(yè)的核心崗位有()
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠的有效方式。
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
報(bào)關(guān)單中,備案號這一欄可以填寫的是()。
一般情況下,保稅倉庫允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()
國際貨代事故發(fā)生后,最簡便易行的解決方法是()。
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸,必須按國際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理,并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系,代理人不得自作主張。
比較大的國際貨代企業(yè)的主要部門有()
耐傾聽客戶的抱怨就是傾聽對方無限制地抱怨,直到對方結(jié)束為止。